Koenigsegg Jesko Absolut ha scritto nuovamente la storia dell’automobilismo. Il 6 giugno 2026, l’hypercar svedese ha stabilito nuovi record di prestazioni per un’auto di serie, diventando la prima nella storia a superare la barriera dei 300 km/h durante lo sprint sul quarto di miglio. Il risultato ottenuto dal progetto di Christian von Koenigsegg dimostra che la classica propulsione a combustione può ancora competere con le ibride più avanzate al mondo.
Nuovo record per Koenigsegg Jesko Absolut – oltre 300 km/h sul quarto di miglio
La prova è stata effettuata il 6 giugno 2026 presso l’aeroporto di proprietà di Koenigsegg a Ängelholm, in Svezia. Al volante dell’auto si è seduto il collaudatore ufficiale Markus Lundh. I risultati ottenuti sono stati verificati dagli specialisti di Racelogic, azienda specializzata in misurazioni professionali delle prestazioni.
Koenigsegg Jesko Absolut ha raggiunto la velocità di 305,39 km/h al traguardo del quarto di miglio. In questo modo ha stabilito un nuovo record per la Koenigsegg Jesko Absolut ed è diventata la prima auto di serie al mondo a superare il limite di 300 km/h in uno sprint così breve.
Ancora più impressionante è il fatto che l’auto non abbia utilizzato una superficie appositamente preparata, tipica delle competizioni di drag racing. La Jesko ha effettuato il test su un fondo standard, con pneumatici stradali omologati e con la trazione esclusivamente posteriore.
Koenigsegg Jesko Absolut raggiunge i 373 km/h su mezzo miglio
Il nuovo record della Koenigsegg Jesko Absolut non si è però limitato esclusivamente alla distanza di un quarto di miglio. Dopo aver percorso 402 metri, l’auto continuava ad accelerare rapidamente e sulla distanza di mezzo miglio ha raggiunto la velocità di 373,87 km/h.
Questo è un altro risultato storico per un’auto di serie. Jesko Absolut ha dimostrato che la sua progettazione non è stata pensata solo per partenze spettacolari, ma soprattutto per mantenere una velocità estrema a regimi molto elevati.
Durante il giro da record, l’auto ha raggiunto anche valori di accelerazione impressionanti:
- 0–100 km/h: 2,35 secondi,
- 0–200 km/h: 4,88 secondi,
- 0–300 km/h: 8,30 secondi,
- 100–200 km/h: 2,53 secondi,
- 200–300 km/h: 3,43 secondi.
Un quarto di miglio l’auto ha percorso in 8,54 secondi. Invece mezzo miglio in soli 12,76 secondi.
V8 da 1600 CV invece del supporto ibrido
Uno degli aspetti più straordinari di questo record è il modo in cui la Koenigsegg Jesko Absolut ha raggiunto i suoi risultati. In un’epoca in cui molte delle auto più veloci al mondo utilizzano la propulsione ibrida e la trazione integrale, il progetto svedese rimane fedele alla filosofia classica.
Il propulsore è un V8 biturbo da 5 litri che, alimentato a E85, sviluppa un’impressionante potenza di 1600 CV e circa 1500 Nm di coppia. La potenza viene trasmessa esclusivamente alle ruote posteriori tramite l’esclusivo cambio Light Speed Transmission (LST) a nove rapporti.
foto: koenigsegg.com
È proprio questa combinazione di potenza straordinaria, peso molto ridotto e trasmissione a risposta fulminea che ha permesso di ottenere risultati che fino a poco tempo fa sembravano riservati alle auto da corsa.
Record Koenigsegg Jesko Absolut grazie al nuovo software
Il produttore svedese sottolinea che il miglioramento delle prestazioni è stato possibile soprattutto grazie all’ottimizzazione del software che gestisce il funzionamento dell’auto. Le modifiche saranno disponibili per tutti i proprietari di Jesko Absolut tramite aggiornamento OTA (Over-the-Air).
Ciò significa che gli utenti degli esemplari già prodotti potranno usufruire delle nuove soluzioni senza la necessità di recarsi in assistenza.
Koenigsegg sottolinea inoltre che il giro da record non ha richiesto modifiche meccaniche speciali. L’auto utilizzata durante la prova corrispondeva alla specifica disponibile per i clienti.
Koenigsegg non ha ancora detto l’ultima parola
Anche se il nuovo record della Koenigsegg Jesko Absolut rappresenta una delle più grandi conquiste dell’automobilismo contemporaneo, il marchio svedese suggerisce che le potenzialità della sua creazione potrebbero essere ancora maggiori.
Christian von Koenigsegg sottolinea che anche il modello Koenigsegg Gemera può avere un enorme potenziale. L’hypercar a quattro posti utilizza un avanzato sistema ibrido. Per questo motivo, secondo quanto annunciato dal marchio, potrebbe stabilire nuovi record in futuro.
Una cosa è certa. La lotta per il titolo di auto di serie più veloce del mondo non è ancora finita. Koenigsegg Jesko Absolut ha dimostrato ancora una volta che una piccola manifattura svedese può sfidare i più grandi produttori di hypercar. Questa vettura sposta i limiti di ciò che è possibile su strada.
